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文章作者:管理一号 | 2019-01-07
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相干消息:人类离火星又近一步:SpaceX来岁岁首年代测试星际飞船

北京时间12月25日上午消息,据美国财经媒体Quartz报导,SpaceX CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)一向有前去火星的筹划,然则其前去的方法却在赓续产生变更。马斯克周末表示,公司曾经“重新设计”了Raptor引擎,将在外面浇铸一种新型铝合金,在火箭升空过程当中克制极端高温并将用镜面不锈钢替换碳纤维零件。

  马斯克称,之所以改换SpaceX的材料,是由于在极端高平和高压下,不锈钢的表示要优于碳纤维。固然重量更轻的碳纤维在室温内加倍稳定,然则不锈钢在太空极端高温或酷寒下的表示更优。

  SpaceX的工程师还在加州霍桑(Hawthorne)的总部为甲烷燃料火箭引擎Raptor开设了一家“高温合金铸造厂”。引擎的金属元件必须可以或许遭受12000磅力/平方英寸放射出的高温气体(相当因而陆地最深处的压力)。

 

马斯克在Twitter上展示的不锈钢“星际飞船”图片

马斯克还去不雅赏了SpaceX坐落南德克萨斯州的工厂,以评价大年夜型两级可反复应用“星际飞船”(Starship)火箭体系的制形生长。这将为前去火星供给动力。该体系作为星际飞船客运器械,将坐落一个名为Super Heavy的大年夜型助推器引擎上方。它最多可保送100人和数吨货色前去火星。

  SpaceX曾筹划在前期测验当选用Falcon 9火箭改良后的第二阶段。可是马斯克在12月22日发推文注解,用于测验的飞翔器将在全标准的Super Heavy助推器上方飞翔,且星际飞船原型要比毕竟筹划的版别更轻、更短,机身直径为9米(30英尺)。

  SpaceX正在“加班加点”创作创造原型,以期能在2019年6月飞往轨迹。估计公司将在四月停止屡次试飞。这类亚轨迹飞翔可以或许让工程师在火箭离开地球大年夜气层、承载再次进入轨迹的高温时测验飞翔器的稳定性。这是前去火星的一次重要实验。


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